| 与铁路、公路和水运物流相比，航空物流在武汉一直规模偏小。除去每天定期的3个邮件航班外，天河机场航空货物，主要由进出港的客机行李舱附带，并没有定期的全货机运营。“这不仅与天河机场800万人次的客流量不相称，也与武汉‘九省通衢’的地位不相称。”卢宁介绍，与武汉机场接近的南京机场，一年航空货运量已达30万吨。
机遇在渐变中形成。经过几年建设，湖北机场集团发现，在天河机场周边，已经形成一个水、铁、公多式联运物流网络。
距离机场10公里的黄陂横店，开车不用10分钟，可以到达正在建设的亚洲最大铁路编组站。距离机场70公里、40分钟车程，是阳逻深水港，集装箱通过长江航运，2天到达上海。而机场高速公路与汉十、京珠、沪蓉等高速公路连接，可便捷通达全国。
友和道通的落地，更加强了天河机场发展航空货运的优势。
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